Wowa zulegen und habe zum fahren mit so einem teil noch die eine oder andere frage.
Funktionsweise auflaufbremse anhänger.
Moderne auflaufbremsen reagieren da wesentlich feinfühliger.
Auflaufbremse moderne auflaufbremsen sollen den anhänger gefühlvoll und ohne viel spiel mit dem zugfahrzeug verbinden und abbremsen.
Die auflaufbremse sorgt dafür dass der hänger das zugfahrzeug beim bremsen nicht schiebt und verkürzt so den bremsweg.
Fährt bergab die zugstange 1 der auflaufeinrichtung schiebt sich je nach größe der deichselkraft ein und drückt auf den umlenkhebel 2 dieser zieht über das bremsgestänge 3 am bowdenzug 4 und am spreizgelenkschloß 5.
Es konnte auch sein dass im verhältnis zum zugfahrzeug schwere hänger bei bergabfahrt stärker schoben und die ganze fuhre ins schleudern brachten.
Anhänger mit auflaufbremse brauchen mehr wartung etwas komplizierter aber dafür um so wichtiger ist die wartung der auflaufbremse wenn sie denn vorhanden ist.
Früher musste man sich angewöhnen bei anhängerbetrieb mit auflaufbremse das bremspedal stets etwas kräftiger zu treten.
Auflaufbremsen kommen bei anhängern bis 3 5 tonnen zulässiger gesamtmasse zum einsatz die über kein eigenes hydraulisches bremssystem verfügen.
Die aufgabe der auflaufbremse ist es die beim bremsen des zugfahrzeugs auftretende bewegungsenergie möglichst synchron in bremskraft umzusetzen.
Dafür ist einiges an mechanik notwendig die leichtgängig gut geschmiert schubstange umlenkhebel und mit nur minimalem spiel bremsen evtl gestänge eingestellt sein muss.
Hallöchen ich will mir dieses jahr meinen 1.
Momentan am meisten besch.
Funktionsprinzip einer pkw anhänger auflaufbremse mechanisch.